基于广西物流业长期面临资源要素分散、信息不对称、流通效率低等结构性问题，车辆、仓库、货源如同散布的“孤岛”，桂物智慧公司以“行·好运”网为枢纽，运用现代信息技术整合运力、仓储资源，打造“运力池”“仓储池”，推动资源优化配置。2021年累计服务货值突破10000亿元，此后，平台每年保持万亿级增长，逐步串联起一片高效协同的“资源群岛”。

“技术不应是壁垒，而应是桥梁。”桂物智慧公司负责人说。针对货运行业信息化程度不一、中小企业转型难的痛点，桂物智慧公司以“行·好运”网为公有云为载体，通过SaaS应用深入服务物流链产业链企业，把“互联网+”深度嵌入产业链各应用场景当中，建立“行·好运”网私有云，推动传统物流业数字化转型。“北斗5G全场景智慧交通安全一体化服务”平台依托物联网技术对运输过程实时动态监控，建立全区道路运输车辆“事前+事中+事后”动态监控全场景应用生态。目前，已完成630余台设备安装，有力推动“行·好运”网“运力资源池”的价值转化。“好运链”平台通过整合运力、仓储及供应链资金资源，帮助企业打通供应链上下游，提升物流效率。智慧物流园区一体化管理平台则为物流园提供定制化系统建设，推动管理向精细化、智能化转型。

此外，桂物智慧公司依托“行·好运”网商流、物流、信息流、资金流和轨迹流“五流合一”的真实数据为基础构建信用风控体系，引入银行的金融产品和授信产品，累计已助力21家企业获得授信超6000万元，让数据成为企业获得信任的“通行证”。

广西物流公共信息服务平台大数据展示中心

面对人工智能时代浪潮，桂物智慧公司主动求变，升级“行·好运”网功能，运用大模型+RAG技术，采用Dify等开发工具，打造“四个智能转变”：从被动应答转向主动服务、物流资源匹配从人工匹配转向算法调度、从事后处置转向事前预防、从政策搜索转向智能推送。当前，携手生态合作伙伴开展新能源重卡自动驾驶编队载货测试，实现技术落地从0到1的突破，为行业未来埋下伏笔。

智能辅助驾驶平台和新能源重卡亮相第22届中国-东盟博览会

响应国家降低全社会物流成本、自治区打通“五港联运” 信息壁垒的部署，2025年，桂物智慧公司在“行·好运”网的基础上升级建设广西物流公共信息平台，实现从公路运输服务向多式联运服务跨越，16 人的项目建设攻坚队迅速集结，制定详细路线图，构建 “班子抓总、团队协同” 的工作机制。团队成员日夜奋战，克服数据对接复杂、系统兼容性高等难题，最终推动平台较原计划提前6个月通过验收，创造了行业建设的 “加速度”。

如今，广西物流公共信息平台成功连接海港、公路港、铁路港、内河港、航空港等物流资源和区内外贸易及金融服务资源，支持Qwen和DeepSeek等多款国产大模型调用，运用深度学习算法技术，自动识别和提取物流全流程各类文档和物理标识信息，准确率高达98%，真正实现了物流数据的智能分析与生态化协同。

从单一平台到生态集群，桂物智慧公司以技术突破行业边界，用数据赋能重构产业逻辑。未来，公司将持续深化多式联运智能优化、需求预测、绿色物流等场景创新，构建“技术—数据—生态”三位一体的赋能体系，为物流行业数字化转型注入更多“智慧”力量。